Délabrement des ponts de Ziguinchor : Guy Marius Sagna charge le gouvernement

Depuis Ziguinchor, sous l'ouvrage du deuxième pont de Tobor, le député de la 15ᵉ législature Guy Marius Sagna a livré une déclaration virulente à l'encontre de l'exécutif. À l'issue d'un constat de terrain effectué au niveau du pont Émile Badiane et du littoral, le parlementaire a dénoncé la dégradation critique des ouvrages et fustigé des promesses gouvernementales restées sans suite.

​Rappelant avoir interpellé le gouvernement à au moins trois reprises entre 2024 et 2026, l'élu a souligné l'enjeu stratégique de ces infrastructures : « L’accès à Ziguinchor passe obligatoirement par ces ponts. Sans eux, il faut contourner par Goudomp, un détour interminable. Voilà pourquoi nous exigeons des réponses claires. »

​Guy Marius Sagna a notamment pointé du doigt les engagements non tenus des ministres successifs, citant Yankhoba Diémé et Déthié Fall. Alors que la pose de la première pierre était solennellement annoncée pour le 31 juillet 2026 lors de la réouverture de l’aéroport de Ziguinchor, un communiqué de l’Ageroute publié le 28 juillet est venu reporter le chantier sine die .

​ « Excusez-vous auprès des Sénégalais ! »

​Cette volte-face sans explication officielle a provoqué l'indignation du parlementaire : « Le gouvernement du Sénégal ne s’est même pas excusé. Pour qui se prend-il ? Excusez-vous auprès des Sénégalais, particulièrement ceux de Ziguinchor. » Faisant un parallèle avec les standards de gouvernance au Japon — où les dirigeants s'inclinent publiquement pour la moindre coupure d'électricité —, le député a rappelé que les élus et ministres demeurent des serviteurs du peuple comptables de leurs actes.

​Sur le plan sécuritaire, l'urgence est criante : ferrailles apparentes, blocs de pierre désolidarisés et fissures menacent directement la sécurité des usagers, ayant déjà causé plusieurs accidents. « Il vaut mieux prévenir que guérir. Attendre une catastrophe majeure pour agir serait irresponsable », a-t-il averti.

​Le député a annoncé le dépôt en août 2026 d’une nouvelle question écrite pour contraindre l'État à fixer une date ferme pour le démarrage effectif des travaux.